image

Létání

Poprvé kamera v modelu stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

14.10.2006

Již dlouho plánuji umístit do Luňáka kameru. Vybral jsem si Canon Ixus 800IS. Dnes konečně došlo k tomu, že jsem kameru do modelu skutečně dal a natočil první záběry.

image

Fotoaparát jsem zadlabal do pěny a tu přivázal k trupu modelu lepící páskou se skelnými vlákny. Kameru zapnu na zemi. Mám k dispozici cca 10 minut záznamu.

image

Trochu obavy ve mě budila velká boule na trupu stínící kořen pravého křídla a polovinu výškovky za ní. Někteří s přítomných tvrdili, že to bude jako když se mi otevřou brzdy jen na jedné straně. Ale zhoršení letových vlastností není nijak dramatické. Model o něco hůře klouže a při kroužení doprava má tendenci padat do vývrtky při trochu větší rychlosti než jsem zvyklý. S modelem se ale dá i stakovýmto "otokem" létat i akrobacie. Jen je třeba mnohem víc korigovat směr letu.

image
nesu si filmovou kořist z dalšího letu - foto: Mirek Podrabský

Pro případné chytráky, kterým připadá moje instalace jako zbytečně veliké monstrum, ještě vysvětlím, proč je té pěny kolem fotoaparátu takové množství. U Luňáka není kvůli tvaru trupu úplně jednoduché zvolit umístění fotoaparátu. Centroplán má poměrně velké přechody, klapky hned u trupu se vychylují 80 stupňů dolů, kabina zasahuje dost dozadu. Fotoaparát je třeba namířit tak, aby mířil za konec křídla, jeho vodorovná osa by měla odpovídat pohledu pilota - jeho vnímání horizontu. Proto jsem potřeboval zachovat možnost upravovat lože fotoaparátu a mít později kde ubírat. A taky jsem chtěl poměrně drahý aparát chránit pro případ havárie.

Prvními pořízenými záběry jsem byl nadšen! Podařilo se mi docela i mířit tak, kam jsem chtěl. Záběry jsou krásně ostré, kamera dobře zvládá dynamické přechody světlo stín. Na fotce vidíte, jak se kochám videem staženým z karty fotoaparátu do počítače:

image
foto Rudla Helmer

Při sledování ukázek si uvědomte, že zde zveřejněné záznamy jsou zkomprimovány na cca pětinovou velikost.

Zajímavosti stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

15.10.2006

Při sledovaní videí natočených z modelu mě překvapily některé věci.

První je strmost stoupání v aerovleku. Jde to tak rychle nahoru, že to vypadá jak ve skutečném letadle na navijáku. Proto je vlek za minutku tak vysoko!

Druhá věc, která mě na videu překvapila, byla velikost výchylek křidélek při kroužení. Jsou to opravdu jen drobné pohyby.


imagePodzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané - sobotaPodzimní setkání maket a polomaket větroňů na Rané - sobota, svahimage