Fotografie LF-107 Luňák
brzdy na spodním povrchu křídla
brzdy na horním povrchu křídla a vysunuté vztlajkové klapky
patrný je taky nápis NEZVEDAT na vztlakové klapce
Vzpomínka
Vždy mě potěší, když návštěva mého webu vybudí u někoho nějaké emoce, vzpomínku. Třeba tyto fotografie Luňáka:
Věděli jsme jen, že to bude dlouho. Nakonec to bylo šest a půl roku. 26.12.1992 byl zalétnut s novou imatrikulační značkou OK-0927 a od března 1993 mu bylo tehdejší SLI vydáno osvědčení letové způsobilosti v kategorii special.
A kdy letěl poprvé neoficiálně? Tak to právě bylo některou upršenou říjnovou sobotu roku 1986. Nadšení převyšovalo rozum, a tak bylo potřeba počkat jenom "na vhodnou konstelaci". No nebyl to pravda plnohodnotný let. Jen spíše skok do pár metrů výšky a pár set do dálky. Ke startu jsme tekrát použili dvě za sebou svázaná aerovleková lana a starou Octavii kombi sloužící tehdy už jen k tahání lan od navijáku. Ty fotky tenkrát dělal Jirka Hodan a některé z "nezávadných" použil ve svém článku v L+K o modelu-kitu Luňáka od tehdejší Modely.
Náš zbraslavický Luňák byl pak na podzim roku 1996 prodán do Anglie, kde létá ke spokojenosti majitele dodnes, včetně akrobacie. Ve Zbraslavicích na letišti provozujeme nadále Luňáka OK-0918, který je majetkem NTM.
Toť vše. Luňáku OK-0927 jsem kdysi věnoval kus života.
Richard Jensen
Videa │