Jay si koupil a dal dohromady letadlo Luscombe a sehnal si instruktora.
A zaèal létat pilotní výcvik.
Pan instruktor je pøíjemný kliïas
a Jay je èlovìk, kterému není tøeba vykládat úplné základy.
Na první let sedí pan instruktor na levém sedadle,
protože letadlo má brzdy na pedálech jen nalevo.
Jay i instruktor se seznamují s tím, jak se toto konkrétní letadlo chová.
Pojíždí instruktor, rádiem komunikuje instruktor, vzlet instruktor, bìhem nabírání výšky si to už mùže zkusit Jay.
Má zpoèátku jednoduché úkoly: letìt rovnì a držet rychlost.
Jay je pouèený zaèáteèník,
ví tøeba, že má motor bìžet v nìjakých otáèkách,
orientuje se v kabinì, pobírá instruktorùv výklad, ale potom øíká, že vlastnì neví,
kde jsou. Potom Jay zkouší zatáèky, snižování rychlosti, klesání, stoupání
a pøitom poøád udržovat zvolenou rychlost, výšku, otáèky motoru a letìt rovnì.
Už ovládá i plyn.
Potom si ukazují let kolem minimálky a oba se seznamují s tím, jak se letadlo chová a kolik ukazuje rychlomìr.
Na první let to je pro nováèka dost rozsáhlý program. Nakonec sedá instruktor.
Z armády vyøazená Mirage III absolvovala svùj poslední let 25. kvìtna 2023.
Sdružení Espace Passion umožnilo udržet letadlo letuschopné až do tohoto data, létali s ním na rùzných leteckých show. Létali s letadlem také pro zájemce o let, vývoz stál stál 15.000 frankù.
Poslední let pilotoval Thierry Goetschmann, bývalý velitel švýcarského letectva.
anglicky možnost zapnout èeské titulky
