Kamera na smrovce me zabrat letadlo
I mal kamera naruuje centr letadla a je teba vyvaovat njakm zvam vepedu.
Kamera kouk dopedu, je vidt skoro cel letadlo, ukazuje polohu kdel vi horizontu, mohou bt vidt pohyby ovldacch ploch.
Kameru Insta360 GO 3 je mon dky jej velikosti a nzk hmotnosti nainstalovat i na ocas letadla. Teba Lentuse.
Kameru umsuji do drku vyrobenho 3D tiskem. Nakresleno to je ve Autodesk Fusion.
Zanm tm, e si nakreslm kameru. Model kamery se mi bude hodit pro konstruovn i jinch drk. Modeluji si ji zvl v samostatnm souboru a mohu ji potom vkldat do jinch soubor pi modelovn rznch drk.
Potom si zhruba omm rozmry smrovky a vymodeluji si pedn st profilu smrovky. Vymodeluji si jen cca ti milimetry vysokou manetu, tu vytisknu a zkusm si, zda odpovd tvaru profilu smrovky, zda jde na profil nasadit. Do modelu vlom model kamery a umstm ji tak, jak chci, aby byla nasmrovan. Domodeluji "maso" okolo a pimen vysokou manetu, kter bude objmat smrovku. Dru pro zasunut kamery zvtuji o 0.2 mm. To mm vyzkoueno, e kamera jde do objmky zasunout tak akort tsn.
Je teba myslet na to, aby byla kamera chlazen, drk by ji neml uzavrat, mus umoovat odvod tepla. Kamera pi naten 4K videa dost top.
Podstatnou vc je nastaven tisku. Slu stny nastavuji dva perimetry, vpl mka 20%. Tisknu z PETG. Pvodn jsem tyhle drky v rovin symetrie rozzl, tisknul plky a lepil vteikem, te tisknu jako jeden kus s podporami.
Drk je pilepen ke smrovce lepc pskou Tesa. I kameru v drku pojiuji pskou. Mont kamery posune trochu tit dozadu. Na doven posouvm akumultor dopedu a musm pidat vyvaovac tlsko na kola auta. Dodaten zva mus bt vhodn fixovno.
Ukzka videa:
Po prvnm letu jsem vytisknul druhou variantu. Kamera je sklonn 3 stupn dol a drk je subtilnj, z 13.4 gramu jsem el na 9.4 gramu.
Malou kameru lze dt i na smrovku malho modelu, ale vyvit letadlo u znamen velk zven vzletov hmotnosti.
Prvn pokus na modelu s kamerou Insta360 GO 2 jsem provedl na nejmenm modelu - na Step One. To je prous:
Nejde mi o to udlat zbr ze vzduchu, nejde mi o pohled na krajinu z vky. Jde mi o to zachytit atmosfru letu s tmhle malm kolnm letadlkem. Proto prakticky jedinm mstem vhodnm pro umstn kamery je ocas letadla, aby bylo letadlo v zbru.
Kamera plus njak lepc pska v 30 g , to je cca 15 % hmotnosti letadla. Takov zven hmotnosti nen ni podstatn. Ale umstnm kamery na ocas se vznamn posune tit letadla dozadu smrem k ocasu. Tolik, e by let prakticky nebyl mon. Je tedy teba letadlo vepedu dovit. Padlo na to 70 g olova. To u je s kamerou 100 g vhy a zven vzletov hmotnosti ze 190 gram na 290 gram! To je zven o vce ne 50 % a to u je dost.
Letadlo to uveze, jen let znateln rychleji a pro stoupn je teba pidat vc plynu a tahat. iditelnost je pod stejn. Vsledek zde:
Byl jet vtr, kdy jsem el ven, mezi kei a stromy to byla trochu hoka. 
Zbry z letadla byly natoeny kamerou Insta360 GO 2.
Kameru jsem dal na smrovku vtron Funray. Tit se posunulo dozadu, posunutm baterky to nelo vyvit, dopedu k baterce jsem dal dost velk zvako z kola auta.
Drek je titn z PLA.
Aerodynamicky to je skoro bezvznamn.
Vsledek zde:
Sestih je zde: YouTube
zptky na: Mont kamery na kdlo │ dl: Mont kamery ped model
pehled kapitol:
