Pokud se vybavíte pøijímaèem, který zvládá pøíslušná frekvenèní pásma, mùžete poslouchat korespondenci pilotù s øízením letového provozu v prostoru kolem vás. Pokud jste takovým pøijímaèem vybaveni napøíklad na leteckém dnu, máte pøehled o pohybu letadel ve vzduchu i na zemi a nic vám neunikne.
Pøi poslechu letecké radiokorespondence nebo pøi prohlížení antén na letadlech obèas pøemýšlím, jakým výkonem vysílá rádio na palubì letadla, jakým výkonem služby jako RADAR, TOWER a podobnì a odkud vlastnì vysílají. Obèas se o tom nìco dozvím, ale jsou to jen takové útržky. Ale tøeba budou zajímavé i pro vás.
Obecnì jsem si myslel, že rádia používaná v letectví pracují s vìtšími výkony.
Vysílaèe v letadlech pracují s výstupním výkonem 10 - 20W v AM provozu a 15 - 30W v FM provozu. Pøíkon takového 10W vysílaèe je tøeba 120W. Vysílaèe malých letadel nebo UL letadel pracují s výkony 1 - 5W.
LAA vydala metodický materiál o radikorespondenci:
dál: Pøijímaèe pro pøíjem v leteckých pásmech
pøehled kapitol:
(zveøejnìno v rubrice Všeobecné letectví | Letecká radiokorespondence )