¦ Menu sekce ¦ Kontakt ¦ Hledat image

Létání s Twin Starem

Twin Star

Rozborstálý odkaz / permalink

17.04.2021

Doma jsem se věnoval rozboru pádu, popsaného zde: Letání s Twin Starem - Pád

Havárie mě znejistěla a bez znalosti toho, co se stalo, nemohu s letadlem letět nad les, nad vodu, ale ani nad pole, až budou v létě v polích vzrostlé porosty. A nemohu flight controllerem vybavit model, který není určený k bouchání o zem. Riziko pádu "kdykoli" se s normálním provozováním modelu neslučuje.

Základ je dát dohromady fakta. Co tedy vím:

  • napájení po celou dobu fungovalo - běžela telemetrie z modelu do vysílače, fungoval přenos obrazu
  • napájení stačilo na standardní běh motorů - dokazuje to zvukový záznam, kde je slyšet motory, jak jedou v cestovním režimu či těsně nad ním během letu i celého pádu
  • řízení modelu po celou dobu fungovalo - potvrzuje to pohyb kamery ovládaný nezávislým kanálem, potvrzuje to reakce FC při přepnutí přepínače na vysílači
  • všechno fungovalo i ve chvíli, kdy jsem k místu dopadu došel - přenos obrazu, ovládání modelu, telemetrie
  • nemám log z vysílače

Co si pamatuji a co mohu z videa usoudit:

  • letěl jsem v režimu ANGLE a možná NAV ALTHOLD
  • určitě jsem neletěl v režimu MANUAL
  • z akumulátoru 6000 mAh jsem odebral 4200 mAh
  • napětí akumulátoru se pohybovalo mezi 9.3 - 9.1 V
  • letadlo, tak jak hodnotím let podle mých zkušeností, vletělo do poryvu, poklesla rychlost a tím začal pád
  • reagoval jsem přidáním plynu a razantním potlačením
  • záznam obrazu a záznam zvuku z palubní kamery ukazuje ustálenou plochou vývrtku bez jakýchkoli změn úhlů, rychlosti, změny chodu motorů

Závěr, ke kterému jsem došel sám a ke kterému nezávisle na mě došel zkušený kamarád, jsou stejné:

  • došlo ke ztrátě rychlosti vlétnutím do poryvu
  • kontrolér ve snaze udržet výšku držel nataženou výškovku a mě neumožnil vybírání vývrtky potlačením
  • všechno fungovalo

Správná reakce měla být:

  • vypnout automatický režim, přepnout na MANUAL
  • vybrat vývrtku

Plyne z toho, že letět v nějakém automatickém režimu není bez rizika. V mém případě je problematický nízko nastavený plyn pro cestovní režim, letadlo tak má malou rezervu rychlosti. Letím v automatickém režimu příliš pomalu. Plyne z toho, že bezpečnější je řídit letadlo sám.

Výsledky rozboru mě uklidnily.

(zveřejněno na stránce Létání s Twin Starem)

print tisk