Magnetický kompas
anglicky možnost zapnout české titulky
Gyrokompas - Directional Gyro
Gyrokompas palubní přístroj, který udržuje a zobrazuje aktuální kurz letadla - heading vůči severu. Využívá rychle rotující setrvačník - gyroskop s pevnou osou v prostoru. Díky gyroskopické tuhosti odolává krátkodobým změnám směru letadla. Pilot podle stupnice 0–360° sleduje a drží požadovaný kurz.
anglicky možnost zapnout české titulky
Poziční světla
Poziční světla jsou světla, která umožňují pozorovateli zjistit pozici sledovaného letadla. Na levém křídle je červené světlo, na pravém zelené a na konci trupu vzadu je bílé světlo.
Odpovídač
Odpovídač (transponder) umožňuje sledovat vaše letadlo na obrazovce radaru. Číslo nastavené na odpovídači jednoznačně váš stroj ve vzduchu identifikuje.
Drak
Drak letadla je to, co dělá letadlo letadlem - trup, nosné plochy, ocasní plochy.
Křídlo je nosnou plochou, trup nese posádku, vybavení letadla a zajišťuje vzájemnou polohu nosných a ocasních ploch, ocasní plochy zajišťují řiditelnost a stabilitu letadla. Trup nebo křídlo slouží k zabudování motoru - pohonné jednotky.
Úhel seřízení
Stupnění křídel
Stupnění křídel je vzájemné posunutí křídel dvouplošníku nebo víceplošníků vůči sobě.
Přesazený trámec
také: trámec Z, přesazený kužel, kužel Z-verze, kleština do Z
ILS CAT III
Na letištích vybavených navigačním systémem ILS kategorie CAT III mohou letadla přistávat za minimální viditelnosti - dohlednosti. Se systémem CAT III C dovede autopilot letadlo až na zem.
- CAT III A, výška rozhodnutí 30 m, dohlednost 200 m
- CAT III B, výška rozhodnutí 15 m, dohlednost 75 m
- CAT III C, výška rozhodnutí 0 m, dohlednost 0 m
Co tankují letadla na aeroklubovém letišti
Na co létají sportovní letadla na aeroklubových letištích? Co tankují do nádrží majitelé ultralehkých letadel?
FES
Front Electric Sustainer - pohon větroně se sklápěcí vrtulí schovávanou do obrysu trupu.
Čtvrtinová čára
Čtvrtinová čára je spojnice bodů v 1/4 hloubky křídla. Na obrázku je označena "25%".
Křidélka
Křidélka jsou řídící plochy na odtokové hraně křídla, kterými se řídí příčný náklon letadla - pohybu, který vyvolávají se říká klonění. Ovládají se vychylováním kniplu do strany. Vychýlí-li se knipl doprava, pravé křidélko se zdvihne nahoru a levé dolů. Letadlo se začne naklánět doprava.
Také se jim říka slangově balančky.
Křidélko na levé polovině křídla je levé křidélko. Křidélko na pravé polovině křídla je pravé křidélko. Strany se chápou vždy ve směru letu.
Muška
Muška je náčrtek letadla zpravidla v měřítku ve velkém zmenšení, ze kterého jsou zřejmé proporce letadla a tvary jeho částí.
 |
 |
 |
Mohutnost ocasních ploch
Srovnejte mušky různých typů letadel. Který z nich má větší výškovku? Který z nich má delší ocas? Aby se dalo o velikosti ocasních ploch mluvit a nějak je mezi různými letadly srovnávat, byla zavedena tzv. mohutnost výškovky, mohutnost směrovky.
Motorové rogalo
Motorové rogalo, správně motorový závěsný kluzák:
Dogfight
Letecký souboj vedený v bezprostřední blízkosti bojujících letounů.
Štíhlost křídla
Štíhlost křídla vyjadřuje rozdíl mezi křídly zobrazenými na obrázku, rozdíl mezi křídly, které mají stejnou plochu, ale liší se u nich poměr rozpětí a hloubky křídla.
Navigační soutěž
Se sportovními letadly se létají navigační soutěže. Navigační soutěže mají různé stupně obtížnosti. Nejdostupnější pro širokou leteckou veřejnost je tzv. "rekreační". Dost dobře je to popsáno zde:
XCSoar
Program XCSoar je navigační program pro plachtaře. Je vhodný i pro ty, kteří chtějí využít navigaci v kabině motorového sportovního letadla.
Je to software vyvíjený původně pro Pocket PC zdarma skupinou nadšenců
sdružených pod hlavičkou
XCSoar open-source glide computer
.
Program umožňuje
- navigaci během letu
- taktické podklady pro dosažení maximální přeskokové rychlosti
- záznam letu do souboru