Kontrola po letovém dni
Po létání je užitečné model zkontrolovat. Venku nebo až doma.
Po rutinním létání se dají najít na modelu závady, které by mohly znemožnit příští létání. Je lepší je zjistit teď a v klidu je řešit, než to dělat těsně před létáním.
U nového letadla to je nutnost. Mohlo něco prasknout, mohly se povolit šrouby, může se někde odírat kabeláž. Platí to i pro ARF stavebnice.
Dá se přijít třeba na to, že jsou někde piliny jak se třou díly o sebe, že se špatně chladí elektronika, když se regulátor svlíká ze smršťovačky a podobně.
U nového letadla je na místě zevrubně zkontrolovat celé letadlo už po letu. Třeba kontrolou teploty motoru, baterky a podobně.