Tipy pro dílnu
Zjišťování těžiště u velkých modelů
U každého modelu je třeba oměřit, kde má těžiště. A potom případně dovážit. U malého modelu to je jednoduché, stačí ho podepřít prsty pod křídlem. U velkého těžkého modelu to tak jednoduše nejde.
Na fotografii je vidět, jak se to řeší u dospělých letadel. Letadlo se postaví na váhy a z navážených hodnot se dopočítá těžiště. A stejně tak to jde udělat s velkým modelem!
Námitkou je: nemám doma tři váhy. Není ale třeba mít tři váhy. Stačí jedna a zvážit "sílu", jakou tlačí kola do země postupně. Na dopočet polohy těžiště na stole nebo na podlaze stačí matematika ze ZDŠ. Není tak třeba vymýšlet složité "vyvažovací" konstrukce pro zavěšení modelu pod strop. Stačí jen zajistit přibližně vodorovnou podélnou osu letadla.
Vytočení šroubku s poškozenou hlavou
Občas se stane, že se ožvýká hlava nějakého šroubku. Kdo nemá kvalitní a správné šroubováky a klíče, tak si o to koleduje, ale často bývají některé šrouby takové bláto, že se hlava poškodí i tak. Co s tím? Jak takový šroub povolit a vytočit?
Prodávají se vytahováky šroubů. Ty jsou ale k mání pro relativně větší šrouby než jsou ty, které v modelech používáme.
Pokud je ke šroubku dobrý přístup, dá se dremelem a řezacím kotoučkem v hlavě šroubu vyříznout přímá drážka a šroub pak jde vytočit plochým šroubovákem.
Horší to je, když je ke šroubu přístup jen shora. Lze použít levotočivý vrták průměr kolem 2mm. Vrták se kousne do hlavy a šroubem lze otáčet. Dobrou pomůckou je minisklíčidlo, které se dá nasadít třeba na uříznutý šroubovák.
Dozvěděl jsem se, že těm drážkám v hlavě šroubu se říká pohon. Co ale dobře vím je, že existují dva typy křížových šroubů a použití špatného typu šroubováku vede k ničení hlav šroubů. Viz Drážky v hlavách šroubů.
Navázání lomených uší křídla
Při konstrukci ušatého letadla je otázkou,
zda žebra křídla v lomení křídla sklonit tak,
aby centrální část křídla byla s uchem slepena těmito žebry, nebo ...
Nebo to řešit tak, jak je to u mnoha konstrukcí vidět, tedy tak, že na žebrech jsou nalepena balzová žebra a to jsou zbroušena do klínu.
To ukazuje druhé schénma na obrázku.
Jak říká Tomáš Ciniburk na RC mánii: Lepší je to druhé řešení.
Při ráně rupne balza a odpadne celé ucho. To se následně snadno přilepí.
Tisíckrát ověřeno, stovky děkovných dopisů. 
Stavebnice řezačky od Radka Kaplana
Radek Kaplan - Smart3D.cz anoncuje prodej CNC řezačky polystyrenu a EPP na výstavě Modely.
Horizontální osa je na 12mm broušených kalených tyčích, rozsah pojezdu 505mm, svislá osa je na broušených tyčích 8mm, pojezd 200mm, délka řezu 80 cm. Řízení stroje Arduino Mega + RAMPS 1.4 s drivery A4988.
Cena 7.000,-Kč s DPH.
Ovládání programem DEV CNC FOAM, alternativně GRBL, žhavení drátu například iChargerem, který má FOAM CUT program.
zdroj: RC mania
Lepení markingu
Zajímavý nápad prezentoval maketář Honza Doubrava
Laserovou vodováhou si promítá na trup letadla osu, trup si podle osy ustaví a potom na trup promítá fotografii předlohy. Podle fotografie pak na trup umísťuje markin.