¦ Menu sekce ¦ Kontakt ¦ Hledat image
image

Poznámky

Kiwi F3RES

Chvála návodůmstálý odkaz / permalink

09.08.2019

Objednal jsem si a dostal stavebnici v době, kdy se ještě ladily detaily. Dostal jsem v krabici hromádku dílů a výkres na A0.

image

Výkres je dobře udělaný, po podrobnějším zkoumání mi připadá, že nechybí žádná zásadní informace. Díly na přířezech balzy jsou všechny označené, s čísly v kosočtverci jsou díly ocasních ploch, díly s čísly ve čvercích jsou pro trup a kolečka jsou pro díly křídla. Je to taková skládačka a na výkresu je to vidět poskládané. Ale všechno se z výkresu vyčíst nedá. Uvědomí si to člověk, když čte diskuzi o stavebnici na RC mania a narazí třeba na větu

Líbí se mi jak to stavíš, pěkně pásnice a žebra pak stojiny mezi ně a celé zavřít horní pásnicí. Výsledkem je to, že je stojina dokonale celoplošně prolepená s pásnicema. Tento detail pak dělá celkovou pevnost nosníku. Někteří i velmi zkušení modeláři to dělají celý život naopak. Poskládají žebra a pásnice a pak stojiny zasunují zezadu mezi pásnice a žebra a všechno lepidlo vlastně utírají o hrany pásnic pryč.

Člověk při stavbě modelu narazí na více takových detailů a když nic takového ještě nestavěl, tak musí vymýšlet již vymyšlené a kolikrát to vymyslí blbě. A taky to vymýšlení stojí čas a energii, vždyť tohle výše uvedené moudro je na 19. straně toho vlákna na RC manii - devatenáctá z dvaceti devíti! Tak jsem jako majitel jednoho exempláře stavebnice uvítal aktivitu Tomáše Hrubého z 22.07.:

Jinak velmi brzy bude dostupný návod - v podstatě fotky z mnou odkázané galérie doplněné o text. Zřejmě pošlu alfaverzi na Toma Hlavinku již dnes večer, po jeho revizi bude okamžitě dostupný návod v češtině.

Týden po této informaci se pouštím do lepení prvních dílů, na RC manii ale návod není a není venku ani další víkend. Musím si tak projít znova těch dvacet devět stránek a vypsat si nějaká moudra.

...
Nezapomeň pak zalít spáry mezi trubkou a pásnicí. Ideální by byl epoxid s cabosilem a mikrobalony, L285 s mikrobalony.
tak nějak, navíc se to zalije zepředu a druhá strana se předem ucpe páskou. Takže ta esteticky horší část nebude normálně vůbec vidět, jen při pohledu zdola, shora zakryje tuhý potah.
...
Na MČR F5J v Poličce jsem s Tomem Hrubým probírali podrobněji pravidla RES a došli jsme k názoru, že i ocasní plochy můžou být vyztužené uhlíkem. V pravidlech je uvedeno uhlíkový nosník, VOP i SOP však také může mít přece nosník! Nabízí se zde možnost (a to už nechám na každém z Vás zda to tak udělá nebo né) nalepit nastojato na pevnou část a klapku SOP a stejně tak VOP (do místa pantu) běžně dostupný uhlíkový pásek cca 4x0,5mm. Zkusil jsem to doma na jedné VOP takto udělat a pevnost na ohyb se razantně zvýšila! Hmotnost naroste jen neznatelně. Kdo by si chtěl udělat nějaký tuning standartního KIWI tak je zde tato možnost. Proti pravidlům to určitě není! Pamatuji si podobnou diskusi už i na soutěži RES v Žilině, tam se jednalo o uhlíkovou náběžku VOP.
...
NO-CA je opravdu jen na spojích které se hodně brousí tj: spoj žeber a odtokovky a vlastně celý ocas. Jinde je CA výhodou - hlavně u trupu, tam naopak doporučuju prolít koutové spoje balzy a smrků 2x2, stejně tak topolového rámu, stejně tak spoj stojin a pásnic atd.
...

Mám k tomu dvě poznámky a rozumím tomu, že je stavebnice ve fázi zrodu a že stavebnici jsme Tomáši Hlavinkovi "tahali zpod rukou".

a) Běžný modelář za svoji kariéru zkompletuje z ARF stavebnice nebo postaví - slepí ze stavebnice několik modelů, zpravidla různých kategorií. Tu větroň s elektropohonem, tu házedlo F3K, tu maketu větroně, tu motoráka se spalovacím motorem, nebo takovýto soutěžní model z rozsypu. Každá ta kategorie má něco svého, používají se různá konstrukční řešení, různé stavební postupy. Ty stavební postupy a řešení detailů se vyvíjejí a jsou výsledkem bádání modelářů, kteří se v těchto kategoriích pohybují dlouhé roky, jsou výsledkem i různých slepých uliček. Když se modelář pustí do stavby modelu v pro něj nové kategorii, nezná ta řešení, nezná ty postupy a musí je někde získat. Buď je loví po diskuzních fórech nebo po kamarádech, nebo mu ve stavebním návodu výrobce stavebnice ukáže, jak se to dělá. Výrobci často operují s tvrzením, že si to každý udělá podle svých zvyklostí. Ano, když budu stavět model dané kategorie podruhé, potřetí, počtvrté, udělám si to podle svých zvyklostí a zkušeností. Co ale ti, kteří jsou v dané kategorii nováčci?!

b) Druhý problém je, když se do stavby modelu pustí někdo, kdo si pro lepení modelu utrhne ze života chvilku a má to jako relaxaci, sedne večer v deset po práci a po uspávání dětí a chtěl by ulepit kousek z modelu. A zjistí, že neví jak. A místo lepení bádá po diskuzních fórech a zmítá se v pochybnostech, na čí radu dát. A ještě si namáhá tu hlavu, kterou trápil celý den v práci.

Ke každé stavebnici by měl být nějaký návod, ve kterém by měl výrobce ukázat, jak se dá model postavit, jeho varianta stavby, jeho varianta vystrojení modelu. Jistě to nemůže být u takovéhoto modelu komplexní návod od A do Z pro úplného novice, to by z toho byly svazarmovské několikadílné Modelářské listy, ale měly by být vyfotografované všechny detaily a kde se nedá z fotografie vyčíst postup, měl by k tomu být nějaký výsvětlující text. Zkušený to udělá podle svého, nezkušený se rád poučí a jak vyplynulo z diskuze na RC manii, i zkušený se může poučit. image

(zveřejněno na stránce Poznámky)

print tisk