image

Motory benzínové

Otázky a odpovědi Questions and answersstálý odkaz / permalink

12.08.2005

Občas já nebo někdo jiný narazí na problém nebo má otázku, na kterou nezná odpověď. Zde na ně shromažuji odpovědi.

I had a lot of questions when I was newbie in the engines.

Zodpovězené

Akumulátory pro zapalovánístálý odkaz / permalink

27.08.2006

? Pořídil jsem, si z druhé ruky benzínový motor MVVS 35, ale nemám k němu návod. Jaké akumulátory si mám pořídit pro zapalování?
Odběry zapalování se pohybují do 500 mA. Běžně se používají pro zapalování tužky AA cca od 1400 mAh. Zda čtyřčlánek či pětičlánek je třeba zjistit z dokumentace zapalování. Převažuje použití čtyřčlánku. Já mám 4 tužky Sanyo 2500 mAh a to s rezervou stačí na celý den létání.

Zapalování mívá běžný Jr/Hitec konektor (jako je na servech). Ten se propojí s konektorem běžného přijímačového vypínače a vypínač běžným konektorem s akumulátorem zapalování.

Příklady použitých akumulátorů jsou na stránce Příklady dimenzování napájení zapalování.

Jak mám míchat olej do benzínu?stálý odkaz / permalink

27.08.2006

? Jak mám namíchat olej do benzínu, abych dosáhl správného poměru olej-benzín?
Já míchám takto:

Do kanystru jsem natankoval u pumpy 2 litry. Míchat mám 1:40. Kdybych vzal 40 litrů, dal bych 1 litr oleje. Pro dvacet litrů je to 1/2 litru oleje. Já mám v kanystru 10 x méně a to znamená 1/10 z 1/2 litru. To je 50 kubíků - dám do kanystru 2 a 1/2 dvacetikubíkové stříkačky.

Do kanystru jsem natankoval u pumpy 1 litr. Míchat mám 1:40. Kdybych vzal 40 litrů, dal bych 1 litr oleje. Pro deset litrů je to 1/4 litru oleje. Já mám v kanystru 10 x méně a to znamená 1/10 z 1/4 litru. To je 25 kubíků - dám do kanystru 1 a 1/4 dvacetikubíkové stříkačky.

Protože tankuji cestou na letiště, musím si zajistit, že dám do benzínu olej. Mám zásadu, že doplnění oleje dělám vždy jako první činnost po příjezdu na letiště. Nevybavuji se s nikým, nevybaluji model z auta. Až dám olej, mohu se vykecávat, sestavovat model atd.

Správný mísící poměr je uveden v dokumentaci k motoru. Je-li model z druhé ruky a bez dokumentace, může být problém. Například MVVS ke stejnému typu motoru uvádí jednou poměr 1:40 a v jiné verzi manuálu 1:50. 1:40 je větší jistota.

Jak se akumulátory zapalování připojují?stálý odkaz / permalink

27.08.2006

? Jak se akumulátory zapalování připojují?
Zapalování mívá běžný Jr/Hitec konektor (jako je na servech). Ten se propojí s konektorem běžného přijímačového vypínače a vypínač běžným konektorem s akumulátorem zapalování.

Vypínač tam musí být proto, protože je potřeba protáčet motor bez zapalovani, aby si nasál. Dělá se taky dálkové vypínání zapalování, aby bylo možno motor v nouzi z vysílače zastavit. Ja to řeším úplným stažením plynu.

U motoru nebo u zapalování bývá návod, jak vše udělat.

Jak se dá zkontrolavat činnost zapalování?stálý odkaz / permalink

12.08.2005

? Když startuji benzínový motor a on nechce chytit, mohu zkontrolovat zapalování motoru stejně jako u auta přiložením fajfky ke kostře motoru?
To nebude nic platné, protože zapalování, když odpojíte kabel od motoru (kabel mezi zapalováním a svíčkou), není s motorem vodivě spojeno.

Stačí sejmout koncovku kabelu (fajfku) ze svíčky, zapnout zapalování, do fajfky strčit nadoraz malíček a protočit vrtuli (stačí pomalu). Zapalování vás do prstu "kopne".

Poznámka: toto platí pro elůektronické zapalování.

Nemám návod, jak mám motor startovat?stálý odkaz / permalink

27.08.2006

? Pořídil jsem, si z druhé ruky benzínový motor MVVS 35, ale nemám k němu návod. Jak mám motor startovat?
Návod k motoru se dá stáhnout zde: mvvs_26-35_ifs.doc. Já mám ale jiný manuál a anglický manuál má také jiný obsah :-)

Výcuc z českého (mého) a anglického je u mě na webu: Startování

Já startuji podle toho českého u mě na webu. Jen po příjezdu na letiště mám motor suchý a tak mu do otevřeného karbecu stříknu cca 2 - 5 kubíků benzínu ze stříkačky.

Přetlakování nádržestálý odkaz / permalink

27.08.2006

? Chci poprvé nastartovat svůj benzínový motor MVVS 35, ale nemám zatím žádný tlumič. Poběží motor i bez přetlakování nádrže?
Poběží. Žádné přetlakování nádrže se totiž u benzínových motorů nedělá. Z nádrže je jedna hadička do karburátoru, druhá pro vyrovnání tlaku v nádrži volně do prostoru. Motory mají čerpadlo paliva.

V jaké poloze je sytič za letu?stálý odkaz / permalink

27.08.2006

? Při létání je sytič otevřený, nebo zavřený?

Sytič je za letu vypnutý, tedy jeho klapka je v plně otevřené poloze. Poloha sytiče pro let je dobře vidět na tomto snímku:

image

Nezodpovězené