Létání s Beaverem - Poprvé s Beaverem na vodě
publikováno: | 01.07.2016, vydavatel a autor není-li uvedeno jinak: Libor Kolman, kolmanl@volny.cz |
| na http://kolmanl.info, v sekci Beaver od Pelikána, na stránce http://www.kolmanl.info/index.php?show=beaverp_letani |
global $cSection;
$text='';
if ($cSection!=strtoupper('beaverp')) $text='
';
$ddw_cV='
'.$text.'
24.6.2016
Vedro na konci týdne přímo vybízí vzít Beavera a jet k vodě ho zalétnout.
V pátek z vlaku utrápený vedrem jdu rovnou do dílny namontovat do Beavera přijímač a připravit ho na zálet.
V sedm už jsem s klukama u Milady, velkého jezera vzniklého na zatopeném povrchovém uhelném dole.
Je pořád vedro, těším se, až sejdeme od aut dolů k vodě.
';
Kluci mají nová letadla a poprvé budou létat na vodě.
Dole u vody se žádné osvěžení nekoná, je tu vedro jako všude jinde.
Svlažím si jen nohy, přednost před koupáním má létání!
Než já se připravím, oni už bez bázně a hany létají, moje výklady o tom,
že je voda tvrdá asi ani neposlouchali
Jsou ideální podmínky, bezvětří, hladina je jako zrcadlo.
Za chvilku už ji já pokládám letadlo na hladinu a zkouším pojíždět.
Kormidla na plovácích mi moc nefungujou, letadlo zatáčí jen velmi málo. Nebudu to teď řešit. Otáčím letadlo směrem do jezera
a pomalu přidávám plyn, plováky se vyhoupnou z vody a dostávají se do skluzu.
Musím držet velkou výchylku směrovky, aby letadlo jelo rovně a čekám, kdy se zvedne do vzduchu.
Ale už jsem dost daleko a letadlo jede pořád po vodě.
Musím použít plnou výchylku výškovky, abych letadlo zvedl od hladiny.
Je to jako start z vyšší trávy, pořádně tahat a jak se letadlo odlepí, rychle povolit.
Ve vzduchu je Beaver stejný, jako byl s koly. Pěkný realistický let.
Letadlo má i na plný plyn příjemný zvuk, žádné ječení, pěkně bručí.
To je dobře, člověk neruší lidi odpočívající kolem vody.
Když zkusím třeba přemet, Beaver ho udělá v pohodě i s těmi plováky,
ale síla tohoto modelu je v realistickém létání.
Letí v horizontu na třetinu plynu a tady dole u vody,
kde už jsme schovaní před přímým sluncem,
je pěkně vidět i osvětlení stroje.
Zkouším přistání a je to úplně bez problémů.
Plováky ve výdrži klesnou na hladinu, za chvilku spadne rychlost a plováky zapadnou do vody.
Dojezd je potom už krátký.
Když jsem si to vyzkoušel, sedám už beze strachu i proti břehu.
Zkusil jsem to i na vyšší rychlosti, kdy jsem letadlo nepodržel ve výdrži těsně nad hladinou a letadlo sedlo zase spořádaně jen s malou žabkou.
To ale asi funguje jen teď na klidné hladině.
Stopky už odpípaly dobu letu a já si vzpomněl,
že bych chtěl od Pavla vyrobit záběr přistávajícího letadla.
Ten ale volá, že ještě není připraven a tak létám v kruhu nad vodou v místě, odkud chci sedat.
Pavel volá "nejde mi to přepnout", to už ale motor Beavera vadne a já musím na hladinu tam, kde jsem.
Konečně mohu vlézt do vody!
Plavu si pro Beavera, voda je krásně teplá a čisťounká
a je to pěkná odměna po tom celodenním shonu.
Kluci jsou z "plovákování", jak to Jarda nazval, nadšení a já vlastně taky.
Pohled na letadlo, jak si rozráží cestu vodou, jak se plováky vyhoupnou na hladinu, jak vrtule čeří vodu ... naposledy jsem to zažíval tak před třiceti lety s Middle Stickem
Čekal jsem, že se letadlo bude od hladiny odlepovat snadněji.
Mohlo by to být velkým potlačením motoru,
které jsem při opravě rozlámaného a zohýbaného uložení motoru vyrobil.
A možná za to může i zrcadlově klidná hladina,
kdyby byla větrem rozčeřená, možná by to šlo do vzduchu snáze.
http://www.kolmanl.info