Motory benzínové

image

Spalovací motory benzínové stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

3.9.2005

Benzínové spalovací motory (modelářské) se vyrábí v kubaturach od 20 ccm do 250 ccm. Jsou tedy určeny pro větší modely.

Motory mají lacinější provoz než motory metylové. Mají nižší spotřebu, ale také nižší výkon než motor metylový stejného objemu. Jsou těžší.

Benzínové výpary jsou nepříjemné a při dlouhodobém působení i nebezpečné. Nelze tedy model skladovat v ložnici. V bytě takový model smrdí.

Nový motor stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

18.3.2005

Co s novým motorem? Co budu k provozu motoru ještě potřebovat? Jak ho do modelu nainstaluji? Jak ho nastartuji? Jak ho seřídím? Plno otázek. Snad zde najdete odpovědi na tyto otázky:


image více ...

Palivo stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

7.7.2009

Palivem je standardně benzín Natural 95 míchaný s olejem v poměru 1:30 až 1:50. Výjimečně může být poměr až 1:80 nebo 1:100.


image více ...

Zapalování stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

15.8.2004

Svíčka zapaluje elektrickou jiskrou směs paliva a vzduchu ve válci. Používají se dva druhy zapalování:


image více ...

Svíčky stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

15.8.2004

Svíčka je obdobná svíčce v autě. Je menší. Stejné svíčky se používají v motorovém ručním nářadí.


image více ...

Karburátory stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

3.9.2005
Karburátor připravuje směs paliva a vzduchu na vstupu do motoru. Řídí chod motoru. Páka karburátoru ovládaná servem řídí výkon motoru.

image více ...

Vrtule stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

31.12.2003

Výběr vrtule závisí nejen na typu motoru ale také na režimu letu modelu, stupně zaběhání motoru atp. Pro začátek ale určitě vystačíte s vrtulí doporučenou výrobcem motoru. Jako začátečník dejte přednost levné vrtuli z plastu.


image více ...

Údržba stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

19.10.2004

Konzervace motorů stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

19.10.2004

Pokud nebude motor delší dobu provozován, je třeba myslet na jeho konzervaci. Zabrání se tak korozi jeho dílů.

n.a. na Mojehobby:
Já osobně je nijak nekonzervuji. Nechávám v nádrži benzín a jednou za jeden až dva měsíce několikrát rukou protočím motor se zapnutým sytičem. Takový postup doporučují výrobci. Je to proto, aby byl stále zaplavený karburátor a netvrdly membrány. Takto mi to bylo vysvětleno.

Výrobci spalovacích motorů a příslušenství k nim stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

24.5.2017
naposledy přidané
Heilemann Sternmotoren    JAS prop    Pakr   

Výrobci spalovacích motorů pro pohon leteckých modelů a příslušenství k těmto motorům. Přehled www stránek.


image více ...

Zkušenosti

MVVS 26 IFS-RC stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

30.10.2004

Motor jsem pořídil do motoráku 2 m třídy Extra 300S.

image

image více ...

Různé stďż˝lďż˝ odkaz / permalink

8.1.2006

Co je na tomto motoru zvláštní?

image

Je stejně jako letecké motory velkých letadel vybaven 2 svíčkami v každé hlavě! (3W Modellmotoren)

Viz také

Výrobci velkých motorových modelů Vrtule